Hakaristi Saksan WHW Kirjanen v.1935-1944

Kun teki talkootöitä koko päivän, saattoi saada kuuman soppalautasen ja tälläisen palkinnon, rahaa ei saanut!

Tässä WHW kirjanen 50x35mm ja kertoo merisodasta 2. Maailmansota. Kunto on aika heikko, ruostetta ja sisälehti irti jne...mutta niin kiinnostava aihe. Hehkuttavat Scapa Flow aiheella, jonka nyt tuntevat kaikki. Siinä pujahti sakemanni U-Boot hiirenkolon avulla britti laivastoaseman satamaan ja upotti ja teki pahaa kuin kettu kanalassa. 

Kaikella kunnioituksella on sanottava, ettei Saksalla ollut mitään mahdollisuuksia edes, heille merisota oli jo paperilla hävitty ennen sen alkamista. Britannia oli 10x enemmän laivoja pistää tuleen, kuin Saksalla...jopa selvästi alitehoinen merimahti Neuvostoliitto oli selvästi Saksaa vahvempi. USA ja Britannia, nämä kaksi Anglo-Saksi valtiota vasalli valtioineen, esim Canada ja Australia jne.. omistivat käytännössä kaikki meriväylät ...

Saksan typeryyttä voi ihmetellä, kun isoja sotalaivoja tehtiin Hampurin Blum &Voss telakalla, niin Hitler määräsi kansien tykit suuremmiksi, kuin mitä oli suunniteltu,  jolloin laivan koko tasapaino vääristyi... Hitler oli entinen 1. Maailmansodan korpraali, jolla oli merisota tuntemuksesta saman verran tietoa, kuin mitä meidän Mansikki-lehmä ymmärtää sunnuntai päivästä, antaa määräyksiä ja neuvoja merisota-laivastolle. 

England Britannia , Espanja Portugal ja jopa Ranska aloittivat merenkulun massiivisesti jo 400 v aikaisemmin, kuin Saksa. 

Toki Saksalla oli Hansa kauppiasketju ja niiden pienehköt kauppalaivat ,mutta aivan eri asia oli yli Atlantin purjehdus. Britti laivat olivat löytöretkeilijä seikkailija ja normaali ihmisen ahneus ....jotka ajoivat niitä kaikkialle. Miehistö oli usein vaarallinen ja kapteeni tiesi sen, hänen pistooli oli monipiippuinen ankanjalka, jolloin yhdellä laukaisulla sai ammuttua useita kapinallisia kuolemaan. Pitkällä matkalla oli ruokapulaa, alkoholipulaa ja joskus kun kapteeni oli vastoin "sääntöjä" ottanut naisen hyttiinsä, silloin kuohui miehistön mieikuvitus, kun sääri vilahteli hytin oviaukossa.  Kapina merellä päättyi joskus kapteenin kuolemaan. 

Liekö sieltä peräisin naisen tokaisu: Miehen mielestä pahinta mitä naiselle voi tapahtua on sexi vieraan miehen kanssa.

Merisota vaatii huippu osaamista tai sitten on oltava suuri tehokas laivasto, Saksalla ei ollut kumpaakaan. Heillä oli suuri usko U-Boot iskuvoimaan, sukellusveneitä rakennettiin suuret määrät ja nuorukainen, joka mieli laivastoon, oli usein vedenpinnan alaisessa aluksessa. Moni kippari oli kokenut merenkulkija ja ihan varmasti osasi hommansa, hänen päätöksistä oli kiinni miehistön, usein nuoria poikia 17-22v henki.  Saksan vihollinen käytti ultraääni kojetta, jonka äänisignaali kilahti takaisin, kun vene oli alapuolella ja syvyyspommi säädettiin räjähtämään ko. syvyydessä ja se oli öljytynnyrin tapainen räjähdyspanos. 

Veden tiiviys aiheutti suuren paineen ja vene saattoi jopa katketa, kun pommit moukaroivat sitä ....reikä veneen kyljessä tarkoitti vuotoa ja voi johtaa tuhoon. 

Kohde on Löbau, Saksen osavaltio , Saksa. Kernaasti yhdistelen huutoja samaan pakettiin. 
Lähetyskulut voi hyvin yksinkertaisesti "alentaa siedettäviksi" sillä usein on postimaksu porrastettu painon mukaan ja lähetyskulu on siksi aivan sama, painaa tavara 1kg tai 5kg. Kun huudat samaan pakettiin myös jotain muuta, postimaksu on kohtuullinen. Myös muut kuriirilähetystavat ovat mahdollisia, niissä usein paketin koko on hinnoittelun peruste, eikä paino.
On järkevää ehkä pyytää sitoumuksetta lisää valokuvia ja katsoa, mitä muuta sama lähde tarjoaa, yli 100 kohdetta!   Huomaa, että kuvat ovat osa kohteen kuvausta ja selityksiä, aivan kaikkea ei ehkä ole kirjoitettu. Kuvat ovat siis oleellinen osa huutokaupan ilmoitusta, pyydän, että katsot  ne huolellisesti läpi. 

Maksu:
Normaalisti voittaja maksaa tilisiirtona minun Suomen Danske Bank  pankin tilille. 

Huutokaupan kohde on se,mikä näkyy valokuvassa ja vain se, minkä näet kuvassa, kuuluu myös kauppaan. Jos valokuvassa ei esim. näy myynti/esittely/laatikkoa, ei se kuulu kauppaan tai joku muu tarvike, jonka oletat olevan mukana, mutta ei ole valokuvassa, sitä ei ole mukana. Älä oleta, vaan kysy silloin tarkennusta. 

Tavaran kunnon määritelmän perusta on aina optinen tarkastelu, en missään tapauksessa kokeile ja testaa joka tavaran toimintaa tai sielunelämää. Siksi on mahdollista, että määritelmässä kohteen kunnossa lukee "hyvä" ja kotona havaitset, ettei koje/esine/kohde toimi. En siis kokeile kaikkia lamppuja, en puhalla joka huuliharppua, en testaa tavaraa.  Usein tavara on maannut pahvilaatikon pohjalla hyvin monet vuodet. Tiedossa olevan vian ilmoitan aina, en pimitä tai  juksaa,mutta aivan kaikkea en minäkään tiedä.
Koska kaupan on  käytetty tavara, voi niissä olla naarmuja ja muita käytön jälkiä.
Voit aina ennen kauppaa soittaa minulle, katson kohdetta tarkasti, tai pyytää siitä lisää valokuvia !   Pienen murto-osan olen ostanut kaverilta Belgiasta,kun hän purkaa ja tyhjentää taloja ja asuntoja. Olen ostanut  ne itselleni omaan käyttöön/ keräilyyn ja kun aikaa kuluu usein vuosi pari,  tai rahapula vaivaa, yritän kaupitella tätä omaa tavaraani halvalla eteenpäin. Vanhan tavaran kaupittelusta ei yleensä tule edes voittoa, mutta tappioita voidaan edes minimoida. Kyseessä on kauppa yksityiseltä yksityiselle ja palautusoikeus on poissuljettu. Kauppa on ns. Privat to Privat. 

Halvin on ns. Pikku-Paketti DHL, saa painaa 2 kg ja maksaa 9,90 EUR  ( ei seurantanumeroa ) 

DHL paketti 5 kg painon asti maksaa 16,99 EUR, usein kerätään samaan pakettiin useampi tavara. Kirjat ja paperi tuotteet , dokumentit yms. maksavat Saksan Postin kulujen mukaan noin 5 eur. Mutta poikkeuksia on helppo tehdä myös alaspäin. 

HUOM: Vain 16,99 EUR maksavalla DHL paketilla on seurantanumero. Jos se on tärkeä sinulle, niin valitse DHL paketti toimitustavaksi ja mainitse asiasta myyjälle. 

Ole hyvä ja lue ehdot läpi ennen huudon antoa !