#St78 Märklin, mfx DIGI/muuntaja, 36740.20, BR 74

Erittäin hieno ja hyväkuntoinen höyryveturi. Siinä mfx decoderi, jonka avulla veturi asentuu automaattisesti digiohjaimeen. Veturia voi käyttää myös muuntajaohjauksessa.

Vetureita on useita, joten kuvassa on vain malli.

Märklin 36740 BR74 on mielenkiintoinen ja yksityiskohtainen malli.

Tarkka mallinnus: Veturissa on realististen ja tarkka muotoilu, joka perustuu historiallisesti oikeaan BR74-malliin. Tämä veturi on suunniteltu huolellisesti ja se on yksityiskohtainen, mikä tekee siitä erinomaisen keräilijöille ja malleista kiinnostuneille.

Laadukas valmistus: Märklin tunnetaan korkeasta laadustaan. Veturi on tehty laadukkaista materiaaleista ja huolellisella valmistusprosessilla, joka takaa kestävyyden ja pitkäikäisyyden.

Katso myös muut myynnissä olevat pienoisrautatie -tarvikkeeni. Tarjolla on M raiteita, vaunuja, vetureita, autoja ym. Autot ovat Wiking, Herpa, Busch, Brekina, Roco, Rietze ym merkkitehtaiden 1:87 mittakaavan tuotteita. Autot sopivat hyvin Märklin, Fleischmann, Lima, Piko, Roco, Trix pienoisrautatiehen

http://www.huuto.net/hakutulos/sellernro/1199795

Saksan rautatien veturi BR 74 (Baureihe 74) on höyryveturi, joka kuului Reichsbahnin (Saksan kansallisrautatie) käyttöön. Tämä veturi oli suunniteltu erityisesti tavaraliikenteeseen ja se oli osa Saksan Rautateiden standardiveturisarjaa, jota käytettiin laajalti 1900-luvun alussa.

• Suunnittelu ja kehitys: BR 74 kehitettiin 1920-luvulla ja se perustui aiempiin malleihin, kuten BR 64:ään. Se oli suunniteltu erityisesti kevyille tavarajunille ja sen oli tarkoitus olla monipuolinen veturi.

• Tekniset tiedot:

  • Käyttövoima: Höyryvoimalla toimiva
  • Raskaus: Yleisesti ottaen BR 74 oli kevyt veturi, joka soveltui hyvin paikallisliikenteeseen ja pienemmille radoille.
  • Teho: Veturi tuotti noin 600 hevosvoimaa.
  • Ratasjärjestelmä: 1'C-nimityksellä varustettu (1 päävetopyöräpari ja 1 ohjaava pyöräpari).

• Käyttö: BR 74:ää käytettiin laajalti Saksan rautateillä, ja se oli erityisen suosittu toisen maailmansodan jälkeen, kun raideinfrastruktuuri oli vaurioitunut ja tarvittiin kevyempiä ja joustavampia vetureita.

• Säilyminen: Vaikka monet BR 74 -veturit poistettiin käytöstä 1960-luvulla, muutamia yksilöitä on säilynyt museoissa ja ne ovat edelleen nähtävissä eri puolilla Saksaa.

BR 74 on esimerkki Saksan rautateiden historiasta ja höyryvetureiden kehityksestä, ja se on edelleen kiinnostava aihe rautatieharrastajien keskuudessa.

Mikäli ostat vielä jotain muitakin tuotteitani, niin saat ne samassa paketissa vain yhdellä toimitusmaksulla.

Tuote myydään kuvauksen ja kuvien mukaisessa kunnossa ilman takuuta.
Muut hakusanat: juna, rautatie, veturi, H0, HO, 1:87, 1/87, pienoismalli, Jouef, Rivarossi, Trix, pienoisrautatie, junarata, pienoisjunarata, junanrata, Noch, Faller, H0, 1:87, 1/87, Pola, Kibri, Arnold, Minitrix