Tekniikan Maailma Nro 16/1989 (1.8)

164 sivua

Auto -90: Frankfurtin autonäyttely.

BMW 8501 Coupe: Oktoberfest.

JaguarSport XJR-S 6-litre: Terveisiä Saksaan.

Jaguar XJ-6 4-litre: Silkkitie.

Mercedes-Benz 200-300 -sarja: Kiillotettu tähti.

Mitsubishi Lancer 1,5 GLXI HB: Viistompi vaihtoehto.

Nissan 300 ZX 2 + 2 Twin  Turbo: Pluu juurille.

Opel Calibra: Uusi nimi.

Opel Omega Caravan Classic: Halvempi.

Peugeot 309 GT 1,6: Kakkosveroluokan GTi

Volkswagen Corrado: Lievästi ahdettu.

AMG Merceds-Benz: Oikein pitkä.

Vertailu: Talvirenkaat (155/13)

Puukaasuauto: Pilkettä pönttöön.

TM koeajaa: Subaru Legacy 2,2 GX 4WD

TM koeajaa: Georges Richard vis-a-vis 1898

Kaasarit unhoon: Mazda 616 1,6i GLX, Opel Vectra GLS 1,6i ja Peugeot 405 GR 1,6i.

Miehekkäät menijät: Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota ja Volkswagen pick-up.

Volvo F - ja FL-sarja: Kunnon koeajo.

Pitkä keikka: Rovaniemi-Lappeenranta autovanhuksille.

MAN 1990: Ympäristöystävällisiä.

Tutkijalautakuntaa tarvittiin: Käsijarrukäännös.

Lyijytöntä myös moottoripyöriin: Sopii se

Vertailu: Kawasaki GPz 500 S ja Suzuki GS 500 E

TM tyypit: John Deere AMT 600 ja Polaris "Big Boss" 4x6 mönkijät.

Unimog-sarja: Monitoimityökonneita.

Renegade II: Lentävä Kuplavolkkari.

Sky-Hawk moottoriantenni: Piiska piiloon.

Sharp RG-F825 autoradio.

Atari Portfolio: PC:n pikkuveli.

Telekopiolaitteita alle 100 000 mk:lla: Kirjeitä puhelimitse.

Sähkölennokki: Sähköä siiipeen.

Brockbank.

Postilaatikko.

Tieteen maailmasta.

Ajopäiväkirja.

Vaihtajat: Japani

Liikenteessä.

Ralli & Rata

Auttohinnasto feroluokittain.

Vikin pakina.