LEHTI Hakaristi Saksa lentokone ilmailu

Lehti on aito ja ilmestyi Saksassa   vuonna 1944  , se käsitteli ilmailun lentokone malleja, pienoismalleja lennokin rakentamista.

Koko on noin A4 ja texti saksaa. keräilijälle.  Kansilehden takia tätä voi käyttää raameihin laitettuna tauluna. Pidä tallessa, säilytä museo luokkaa. Keräily tarkoituksiin, joku sivu on irti, halpa. 

Vuoden 1945 jälkeen oli maapallon lentokonetehtaat USA:ssa tai Neuvostoliitossa. Hitaasti alkoi Britannia valmistaa  matkustaja lentokoneita ja Ranska myös , jonka laatu oli paljon parempaa, kuin Brittilaatu, vrt .COMET onnettomuudet . Britit yrittivät matkustajakone markkinoille suihkumoottori lentokoneella De Havilland Comet....mutta tietotaito ei ollut kehumisen arvoinen ja näitä matkustajakoneita tippui taivaalta matkustajineen, karmee takaisku, useita onnettomuuksia. Ranskan tekninen taso ilmailussa  oli aivan eri liigaa, heidän suihkumatkustajakone Caravelle oli hyvä.

Suomessa oli 1952-1966 käynnissä aivopesu poliittisella tasolla. Koko Itsenäisyyden ajan oli ihailtu Saksaa vuodesta 1917 lähtien,mutta naapuri Veli Venäläinen nyrpisti heille nenäänsä. Mieluisti olisi menty ison lätäkön yli ja ostettu Amerikka koneita, mutta se olisi provokaatio veto vastaan itä. Idän koneet taas olivat peltojen pölytykseen sopivia karkeita työkoneita, moderninpaa tekniikkaa vaadittiin ja kompromissi oli Ranskan Caravelle ja sisämaan lennot DC 3 koneilla siirtyivät historiaan.

METRIC ARVOT:     Harmillista, mutta totta. Koska USA alkoi kukkoilla lentokone markkinoilla ja lentokenttä, tutka jne..niin lentokorkeus ilmoitettiin jalkoina, eikä metrinä. On joitakin valtioita, joissa on käytössä vain METRIC arvot.  Saksa noudattaa jalka mittoja, paitsi purjelentokone, kuumailmapallo ja laskuvarjojääkäri, he puhuvat metreistä. 

Nykyään on tilanne matkustajakone markkinoilla se,että on kaksi suurta, Airbus Ranska ja Saksa vastaan USA Boeing , jolla ollut laatuvikoja. 

Kohde on Löbau, Saksen osavaltio , Saksa. Kernaasti yhdistelen huutoja samaan pakettiin. 
Lähetyskulut voi hyvin yksinkertaisesti "alentaa siedettäviksi" sillä usein on postimaksu porrastettu painon mukaan ja lähetyskulu on siksi aivan sama, painaa tavara 1kg tai 5kg. Kun huudat samaan pakettiin myös jotain muuta, postimaksu on kohtuullinen. Myös muut kuriirilähetystavat ovat mahdollisia, niissä usein paketin koko on hinnoittelun peruste, eikä paino.
On järkevää ehkä pyytää sitoumuksetta lisää valokuvia ja katsoa, mitä muuta sama lähde tarjoaa, yli 100 kohdetta!   Huomaa, että kuvat ovat osa kohteen kuvausta ja selityksiä, aivan kaikkea ei ehkä ole kirjoitettu. Kuvat ovat siis oleellinen osa huutokaupan ilmoitusta, pyydän, että katsot  ne huolellisesti läpi. 

Maksu:
Normaalisti voittaja maksaa tilisiirtona minun Suomen Danske Bank  pankin tilille. 

Huutokaupan kohde on se,mikä näkyy valokuvassa ja vain se, minkä näet kuvassa, kuuluu myös kauppaan. Jos valokuvassa ei esim. näy myynti/esittely/laatikkoa, ei se kuulu kauppaan tai joku muu tarvike, jonka oletat olevan mukana, mutta ei ole valokuvassa, sitä ei ole mukana. Älä oleta, vaan kysy silloin tarkennusta. 

Tavaran kunnon määritelmän perusta on aina optinen tarkastelu, en missään tapauksessa kokeile ja testaa joka tavaran toimintaa tai sielunelämää. Siksi on mahdollista, että määritelmässä kohteen kunnossa lukee "hyvä" ja kotona havaitset, ettei koje/esine/kohde toimi. En siis kokeile kaikkia lamppuja, en puhalla joka huuliharppua, en testaa tavaraa.  Usein tavara on maannut pahvilaatikon pohjalla hyvin monet vuodet. Tiedossa olevan vian ilmoitan aina, en pimitä tai  juksaa,mutta aivan kaikkea en minäkään tiedä.
Koska kaupan on  käytetty tavara, voi niissä olla naarmuja ja muita käytön jälkiä.
Voit aina ennen kauppaa soittaa minulle, katson kohdetta tarkasti, tai pyytää siitä lisää valokuvia !   Pienen murto-osan olen ostanut kaverilta Belgiasta,kun hän purkaa ja tyhjentää taloja ja asuntoja. Olen ostanut  ne itselleni omaan käyttöön/ keräilyyn ja kun aikaa kuluu usein vuosi pari,  tai rahapula vaivaa, yritän kaupitella tätä omaa tavaraani halvalla eteenpäin. Vanhan tavaran kaupittelusta ei yleensä tule edes voittoa, mutta tappioita voidaan edes minimoida. Kyseessä on kauppa yksityiseltä yksityiselle ja palautusoikeus on poissuljettu. Kauppa on ns. Privat to Privat. 

Halvin on ns. Pikku-Paketti DHL, saa painaa 2 kg ja maksaa 9,90 EUR  ( ei seurantanumeroa ) 

DHL paketti 5 kg painon asti maksaa 16,99 EUR, usein kerätään samaan pakettiin useampi tavara. Kirjat ja paperi tuotteet , dokumentit yms. maksavat Saksan Postin kulujen mukaan noin 5 eur. Mutta poikkeuksia on helppo tehdä myös alaspäin. 

HUOM: Vain 16,99 EUR maksavalla DHL paketilla on seurantanumero. Jos se on tärkeä sinulle, niin valitse DHL paketti toimitustavaksi ja mainitse asiasta myyjälle. 

Ole hyvä ja lue ehdot läpi ennen huudon antoa !